Tá ceannasacht Tesla sa mhargadh EV ina chlaíomh dúbailte don chuideachta: Ar thaobh amháin, tá an sciar den mhargadh is airde acu i Meiriceá Thuaidh; ar an taobh eile, tá a n-úinéirí feithiclí cráite ag amanna feithimh fada agus seirbhís do chustaiméirí míshásta.
Ciallaíonn sé sin go bhfuil deis ag iarmhargadh na ngluaisteán dul isteach agus cuid dá ngnó a dhéanamh, dar le Carolyn Coquillette, úinéir Earthling Automotive in San Francisco agus bunaitheoir Shop-Ware.
Tá sé ina chuidiú go bhfuil ceannasacht den sórt sin ag Tesla. Ciallaíonn an líon mór EVanna atá ina Teslas "go dtugann sé spás dúinn ardán sonrach amháin a fhoghlaim, agus ansin a bheith in ann margadh a thiomáint timpeall air sin," a dúirt sí ag Worldpac STX i mbliana.
Tharraing sí amach a liathróid chriostail agus thuig sí go mbeidh sé thart ar 2030 nuair a fheiceann tú na EVs ag éirí níos fearr leis na hibridí i ndíolacháin, ag brú ar an ngá atá leis an iarmhargadh a bheith ar an liathróid agus ullmhaithe.
"Agus glacann sé seo, ar ndóigh, leis go ndíolfaidh na gluaisteáin an bealach a cheapann siad go bhfuil siad chun iad a dhíol," a dúirt Coquillette.
Mar sin féin, tá go leor EVanna deich mbliana d'aois, mar shampla an Tesla Model S. Cé nach bhfuil an tsamhail sin díolta chomh maith le Múnla 3 agus Samhail Y, tá an dá cheann ag dul in aois freisin, rud a chruthaíonn éileamh iarmhargadh méadaitheach.
"Ach tá fiú an 3 agus an Y anois cúig bliana móide d'aois. Mar sin ar ndóigh, go bhfuil nuair a thosaíonn an iarmhargadh i," a dúirt Coquillette.
Ach tá Tesla tar éis a bheith ina íospartach dá rath, ar bhealach. Cé go bhfuil Tesla ag pumpáil gluaisteáin as a chuid dealerships, ní raibh sé chomh mór sin maidir le hiarratais seirbhíse agus cothabhála ó chustaiméirí.
Is léir an míshástacht i measc úinéirí Tesla maidir le seirbhísí dealership, rud a thugann deis don iarmhargadh.
"Ní raibh siad an-mhaith ag gluaisteáin a shocrú, rud a chiallaíonn go bhfuil an taithí dealership uafásach," d'aibhsigh Coquillette. "Go bunúsach, ní féidir leat greim a fháil orthu, glacann sé go deo dul isteach ann, níl a gcuid páirteanna ar fáil."
Tá sé mar chuid de threocht ó dhéileálaithe de gach stripes. Tá cúis ann gur tionscal faoi bhláth é iarmhargadh na ngluaisteán.
"Dá mba rud é go bhféadfadh na dealerships muid a chur as gnó, chuir siad as gnó sinn cheana féin," a dúirt Coquillette. "Is léir nach bhfuil acu. Coinníonn siad ag screadaíl air, tá siad ag dul a choinneáil ag screadaíl air, lena n-áirítear Tesla. Tá sé sin ar fheabhas."
