Staidéar: Carranna Gás-chumhachta Níos saoire le Tiomáint ná na EVanna

EOCHAIRFHOCAL EV TAIGHDE INMHEALLACH Dócháin GÁIS

27 Eanáir, 2023 – Fuarthas amach i staidéar a rinne an Anderson Economic Group le déanaí go bhféadfadh sé go mbeadh tiomáint gluaisteáin gháis níos costéifeachtaí ná feithiclí leictreacha, mar a thuairiscigh Jalopnik.

Tuairiscíonn an staidéar ó AEG gur féidir le tiománaithe níos mó a shábháil trí athrú go feithicil leictreach - is é sin, má tá siad ag aistriú ó fheithicil atá á thiomáint ag gás.sófeithicle chun anLeictreachfeithicil só.

Iad siúd a thiomáineann feithiclí laethúla níos coitianta a fheictear ar an mbóthar, ní fheicfidh siad na buntáistí céanna ó athrú den sórt sin, áfach.

Cé go n-íocfaidh na tiománaithe seo "thart ar $11.29 in aghaidh an 100 míle ar an mbóthar," dóibh siúd a bhfuil EVanna acu a ghearrann siad sa bhaile, éiríonn an praghas sin "thart ar $11.60 in aghaidh an 100 míle." Iad siúd a roghnaíonn stáisiúin mhuirearú ina ionad sin íocfaidh siad "$14.40 in aghaidh an 100 míle."

Fachtóir mór de na costais dhifriúla idir iad siúd a ghearrann a gcuid EVanna sa bhaile i gcomparáid le stáisiún luchtaithe, cuirtear chun sochair an easpa bonneagair a thacaíonn le EVs. Cé go ngearrtar cáin ar cheannacháin gásailín chun tacú le tógáil agus cothabháil bóithre, ní dhéantar muirearú leictreachais.

De réir bunaitheoir AEG, Patrick Anderson, rinne praghsanna arda gáis i 2021 agus 2022 gur cosúil go raibh EVanna mar "mhargadh," ach "le praghsanna leictreacha ag dul suas agus praghsanna gáis ag laghdú," a deir Anderson, "shábháil tiománaithe feithiclí ICE traidisiúnta beagán de. airgead sa ráithe dheireanach de 2022."