Chaill a mhuirear ar thionscal na ngluaisteán go leictriú feithiclí. Tá díolacháin ag ardú, ach níl siad chomh tapaidh. Agus tá díograis an rialtais cónaidhme tar éis dul i ngleic le teacht riaracháin nua. Cad is féidir le Jolt a thabhairt don trasdul EV? Déanann Ram Ram, Ey Americas Aerospace, Cosaint agus Ceannaire Soghluaisteachta, solas ar staid reatha EVs agus conas is féidir leis an margadh móiminteam a fháil ar ais.
C: Cé go bhfuil an margadh EV lag faoi láthair, tá an t -éileamh ar hibridí láidir agus is cosúil go gcuireann sé droichead i láthair idir an t -aistriú ón inneall dócháin inmheánaigh - go leictriú. Conas is féidir le huathoibrithe an poitéinseal seo a ghiaráil?
Raman Ram:Taispeánann Innéacs Tomhaltóirí Soghluaisteachta EY (MCI) cé go bhfuil EV ag ceannach rún ag fás, tá an luas tar éis moill a chur ar an luas mar gheall ar imní maidir le bonneagar a ghearradh, raon tiomána agus costais athsholáthair ceallraí. Cuireann sos na Stát Aontaithe den chlár fuinnimh glan - a leathnaíonn stáisiúin muirir imní ar imní an tomhaltóra, ag cur le hibrideach - fás feithicle. In 2024, tháinig an fás is tapúla ar hibridí gáis ag 19%, ag dul thar fheithiclí leictreacha ceallraí (7%) agus an tionscal foriomlán (2.2%). Le fás BEV ag moilliú, praghsanna arda breosla agus ábhair imní chomhshaoil, is dócha go bhfásfaidh díolacháin hibrideacha níos tapúla. Tairgeann uathoibrithe na Seapáine raon níos leithne hibridí cheana féin, ag dul thar a bpunanna oighir uaireanta, agus tá an chuid is mó de na huathoibrithe sna Stáit Aontaithe ag leathnú a roghanna hibrideacha go tapa.
C: Is é an EV, go bunúsach, teicneolaíocht - bogearraí agus a leithéidí. Cad iad na cleachtais is fearr is féidir le tionscal na gcarranna a úsáid ó mhiondíol ardteicneolaíochta chun achomharc EVs a fheabhsú?
RAM:Aithníonn ár staidéar MCI cúig phearsa tomhaltóra ó "sceptics" go "díograiseoirí." Idir an dá linn tá "drogall," persuadables "agus" breithneoirí. "Tá an leibhéal spéise agus imní faoi úinéireacht EV éagsúil ar fud na bpearsana seo. Díríonn an tionscal EV go príomha ar" díograiseoirí "agus" machnaimh. "Chun aistriú isteach sa phríomhshruth, ní mór don tionscal na codanna eile a ghlacadh. Beidh gá le cleachtais a ghlacadh ón tionscal ardteicneolaíochta:
· Embrace Software - An chéad straitéis, ag baint úsáide as os cionn - na nuashonruithe - aeir le haghaidh feabhsú leanúnach agus úsáideoir iomasach - Dearadh Taithí.
· Glacadh le smaointeoireacht ardáin trí thríú apps - a chomhtháthú, ag caighdeánú an bhonneagair muirir agus ag cruthú i margaí margaí carranna le haghaidh seirbhísí.
· Dearaí modúlach a úsáid i ndéantúsaíocht agus i slabhraí soláthair domhanda a bharrfheabhsú chun scrogaill a chosc agus chun soláthar iontaofa a chinntiú.
· Sonraí EV a úsáid chun cinntí a chumasú arna dtiomáint ag Faisnéis Saorga (AI), Cothabháil Tuarthach agus Seirbhísí Pearsantaithe, agus nuálaíocht tapa a spreagadh do tháirgí nua.
· Láithreacht ar líne níos láidre a thógáil trí na meáin shóisialta agus rannpháirtíocht an phobail, agus comhoibrithe a chur chun cinn agus oscailte - Forbairt foinse
C: Is sruth ioncaim tábhachtach don tionscal é Airgeadas agus Árachas (F&I). Conas is féidir táirgí agus seirbhísí a fheabhsú chun uchtáil EV a threisiú?
RAM:Tá F&I ag aistriú i dtreo go hiomlán digiteach, AI - faoi thiomáint agus custaiméir - samhail lárnach tiomáinte ag teicneolaíocht, roghanna tomhaltóra agus athruithe rialála. Ní mór do dhéileálaithe, iasachtóirí agus árachóirí na nuálaíochtaí seo a ghlacadh chun an taithí ceannaigh a dhéanamh níos tapúla, níos trédhearcaí agus níos pearsantaithe. Ina theannta sin, d'fhéadfadh na feabhsuithe F&I seo dlús a chur le glacadh EV trí fhrithchuimilt sa phróiseas ceannaigh a bhaint agus taithí an chustaiméara a fheabhsú:
· Ai - Próisis agus ardáin F&I tiomáinte a ligeann do thomhaltóirí maoiniú, barántais agus árachas a roghnú gan dul chuig dealership, dlús a chur le ceaduithe creidmheasa, laofachtaí a laghdú, agus cabhrú le hiasachtóirí frithgheallta a uathoibriú agus rátaí úis pearsantaithe a thairiscint.
· Múnlaí Airgeadais agus Síntiúis Leabaithe le cur ar chumas córais íocaíochta carranna - agus roghanna maoinithe solúbtha le haghaidh árachais agus cothabhála. Ina theannta sin, tá úsáid - bunaithe ar árachas leabaithe bunaithe ar nósanna tiomána, míleáiste agus riosca, mar aon le conarthaí E - le haghaidh idirbheart slán agus tapa.
· Anailísíocht thuarthach a chuireann ar chumas iasachtóirí díriú ar dheighleoga sainiúla custaiméirí EV le tairiscintí feithiclí pearsantaithe agus maoiniú, barántais agus conarthaí seirbhíse bunaithe ar nósanna tiomána agus ar stair chreidmheasa.
"Ba chóir do uathoibrithe díriú ar a dtairiscintí hibrideacha a fheabhsú, ag cur béime ar chleithiúnacht, ar fheidhmíocht agus ar theicneolaíocht."
C: Is dócha gur cheannaigh na luath -uchtaitheoirí a gcuid EVs. Conas is féidir leis an tionscal an ollmhargadh a mhealladh?
RAM:Chun na codanna custaiméara ollmhargaidh a luadh níos luaithe a mhealladh, ní mór don tionscal EV an t -éileamh atá ag fás ar fheithiclí hibrideacha a ghiaráil mar dhroichead idirthréimhseach ó innill dócháin inmheánacha - go leictriú. Ba cheart do uathoibrithe díriú ar a dtairiscintí hibrideacha a fheabhsú, ag cur béime ar spleáchas, ar fheidhmíocht agus ar theicneolaíocht. Trí chur chuige bogearraí {- a ghlacadh, ag tabhairt tosaíochta don úsáideoir - Dearadh agus éiceachóras a chruthú le haghaidh comhtháthú app, is féidir leis an tionscal hibridí agus EVs a dhéanamh níos tarraingtí do lucht féachana níos leithne.
C: Ní mór do EVs imní tomhaltóirí a shárú. Conas is féidir leis an tionscal tús a chur leis an bpróiseas áitimh, mar gheall ar an neamhchinnteacht sa mhargadh?
RAM:Ní mór don tionscal EV díriú ar mhuinín agus ar mhuinín a thógáil chun aghaidh a thabhairt ar imní na dtomhaltóirí máguaird, an bonneagar muirir agus na costais a bhaineann le ceallraí -. Sonraí a chur i bhfeidhm - Cinneadh tiomáinte - Is féidir le AI a dhéanamh agus a ghiaráil le haghaidh cothabhála réamh -mheasta agus bainistíocht ceallraí feidhmíocht agus sábháilteacht feithiclí a fheabhsú agus an costas a ísliú. Cuideoidh baint le tomhaltóirí trí ardáin ar líne agus na meáin shóisialta le habhcóideacht branda a thógáil agus le naisc phobail a chothú. Trí ghlacadh le nuálaíocht thapa agus comhoibriú oscailte, is féidir leis an tionscal a thiomantas a léiriú chun aghaidh a thabhairt ar ábhair imní tomhaltóirí mar dhul chun cinn teicneolaíochta. Ina theannta sin, is féidir leis na seirbhísí níos luaithe - luach a chur le luach níos faide ná samhlacha úinéireachta traidisiúnta.
C: Rinneadh plé mór ar an dúshlán ó uathoibrithe na Síne. Cad iad na ceachtanna is féidir leis an tionscal uathoibríoch baile a fhoghlaim ó thaithí an mhargaidh sin?
RAM:Tá monaróirí na Síne ag cur isteach ar an margadh domhanda le EVs ardteicneolaíochta inacmhainne, ard -. Cé go bhféadfadh taraifí agus rialacháin moill a chur ar a n -iontráil SAM, ní bheidh siad ina bhac fada - téarma. Gan gníomh tapa, tá baol ann go n -athdhéantar an stair a athrá ar thionscal uathoibríoch na Stát Aontaithe, ag ligean do lucht uathoibrithe na Seapáine agus na Cóiré Theas sciar den mhargadh a ghlacadh. Chun é seo a chosc, ní mór do uathoibrithe na Stát Aontaithe gníomhú go cinntitheach.
· Costais a ghearradh agus éifeachtúlacht a fheabhsú: próisis táirgthe a bharrfheabhsú go hionsaitheach agus slabhraí soláthair ceallraí intíre a dhaingniú.
· Infheistiú i EVs inacmhainne: Briseadh an cuar forbartha agus costais táirge chun EVs inacmhainne a fhorbairt ar féidir leo dul san iomaíocht le ceann - go - ceann le Samhlacha Íseal - Costas Samhlacha na Síne.
· Cumais Bogearraí agus AI a Fheabhsú: Cuir in ord tosaíochta thar - na nuashonruithe aeir -, AI - gnéithe tiomána tiomána agus seirbhísí digiteacha nuálacha.
· Abhcóide do bheartais rialtais níos láidre: Ní hamháin go gcaithfidh uathoibrithe na Stát Aontaithe dul i ngleic le lucht déanta dlí ach seasamh i gcoinne iomaíochta éagórach freisin.
I mbeagán focal, ní mór don tionscal uathoibríoch baile gníomhú go práinneach chun ceannaireacht a nuáil, a oiriúnú agus a athéileamh i margadh domhanda na ngluaisteán.
Maidir leis an bpainéalóir
Raman Ram|EY Americas Aerospace, Cosaint & Ceannaire Soghluaisteachta
Ina ról mar EY Americas Aerospace, Cosaint agus Ceannaire Soghluaisteachta, tá fócas Raman ar aghaidh a thabhairt ar dhúshláin straitéiseacha agus oibríochtúla chun cur ar chumas cliaint ghluaisteáin, aeraspáis agus cosanta, agus cliaint iompair luach téarma fada a chruthú. Tá sé tar éis iarrachtaí a dhéanamh chun táirgí, seirbhísí agus punanna sócmhainne cuideachtaí a athrú; dlús a chur le fás; agus brabúsacht a fheabhsú. Tá taithí ag Raman ag cuidiú le cliaint filleadh iomlán na scairshealbhóirí a mhéadú trí fheabhsú costais, claochlú digiteach, slabhra soláthair, soláthar agus obair - leas iomlán a bhaint as caipiteal, gnóthachan, samhlacha gnó nua agus foinsí nua luacha a luacháil.
Chun níos mó a fhoghlaim, tabhair cuairt ar: ey.com/en_us/industries/automotive.
Ullmhaíodh an t -ábhar seo chun críocha faisnéise ginearálta amháin agus níl sé i gceist go mbeifí ag brath air mar chomhairle cuntasaíochta, cáin, dlí nó comhairle ghairmiúil eile. Féach ar do chomhairleoirí le haghaidh comhairle shonrach.
