Bíonn tionchar freisin ar mhúnlaí BMW, Volkswagen, Volvo, agus GM le déanaí

D’fhéadfá a bheith ag súil go bhfeicfeá scamaill de dheatach gorm ag teacht ó phíopa eireaball hooptie miondealaithe, ach ionadh, is fadhb í an iomarca tomhaltais ola le roinnt feithiclí de shamhail dhéanach ó roinnt déantúsóirí éagsúla. Tá sé seo de réir Tuarascálacha Tomhaltóirí, ar shainaithin a suirbhéanna iontaofachta an cheist i 12 inneall éagsúla do na blianta samhail 2010 go 2019.

Ina measc siúd tá:

Acura 3.7-lítear V6, 2010–2013

Audi turbocharged 2.0-lítear I4, 2010–2108

Rinne Audi formhuirear 3.0-lítear V6, 2011-2019

Turbocharged BMW 4.4-lítear V8, 2012-2019

GM 2.4-lítear I4, 2011–2015

Mion-lítear turbocharged 1.6-lítear I4, 2010-2015

Subaru 2.0-lítear H4, 2012–2017

Subaru 2.5-lítear H4, 2010–2018

Subaru 3.6-lítear H6, 2010–2018

Turcharcharr Volkswagen 1.4-lítear I4, 2016–2019

Turbocharged Volvo 3.0-lítear I6, 2011–2015

Volvo 3.2-lítear I6, 2010–2014

Mar fhreagra ar an gceist, leathnaigh General Motors agus Acura an baránta powertrain ar roinnt samhlacha. Tá feasachán seirbhíse teicniúla eisithe ag Audi a mhaíonn go dtugann sé aghaidh ar an bhfadhb. Mhol déantúsóirí eile go ndéanfadh úinéirí teagmháil le roinn seirbhíse do chustaiméirí an uathoibritheora' s nó teagmháil a dhéanamh lena ndéileálaí áitiúil má tá imní orthu.

Féadann úsáid iomarcach ola cur isteach ar úinéir mar gheall ar na eatraimh seirbhíse fada a mholtar sa mhonarcha. Is beag úinéir a dhéanann seiceáil rialta ar a gcuid ola, agus ar ndóigh, is ábhar finscéalta don chuid is mó daoine nach bhfuil ann ach tairiscint freastail stáisiúin gháis chun é sin a dhéanamh.