DOE: Is fearr SUVanna níos lú don chomhshaol ， EVanna agus PHEVanna níos fearr fós
Táirgeann feithiclí leictreacha ceallraí, hibridí breiseán, agus feithiclí cille breosla hidrigine astaíochtaí foriomlána níos ísle ná an meán SUV beag gásailín, agus tá bealach acu chun astaíochtaí a laghdú tuilleadh, de réir tuarascála ón Roinn Fuinnimh le déanaí.
Bhreithnigh an tuarascáil astaíochtaí tobair-go-roth agus cliabhán go uaigh de gach cineál tiomána. Cuimsíonn dea-le-rothaí gach astaíocht a bhaineann le foinse fuinnimh ar leith, rud a fhágann gur féidir comparáid a dhéanamh idir úlla-agus-úlla idir breoslaí iontaise, hidrigin agus leictreachas. Bíonn meastacháin ón gcreatlach go dtí an uaigh mar fhachtóir freisin in astaíochtaí ó mhonarú feithiclí.
De réir na tuarascála, tháirg feithicil leictreach ceallraí 2020 le 300 míle de raon fíor-domhain ag baint úsáide as meán-mheascán greille na Stát Aontaithe 206 gram de dhé-ocsaíd charbóin (CO2) in aghaidh an mhíle. Sin' s thart ar leath an 402 gram de CO2 in aghaidh an mhíle a astaíonn an meán SUV beag gásailín. Ag glacadh leis go gcomhlíonann feithiclí spriocanna feidhmíochta na Roinne Fuinnimh, meastar go dtitfidh' s go 43 gram CO2 in aghaidh an mhíle faoi 2050.
D'eisigh hibrideach breiseán 2020 ag baint úsáide as an meascán greille céanna 250 gram de CO2 in aghaidh an mhíle ar an meán, de réir na tuarascála - níos fearr fós ná SUV gásailín traidisiúnta.
Rinneadh feithicil cille breosla 2020 a úsáideann hidrigin a tháirgtear ó ghás nádúrtha a rátáil ag 237 gram CO2 in aghaidh an mhíle. Tháinig feabhas air sin go 167 gram in aghaidh an mhíle le meascán 40% de hidrigin in-athnuaite, agus 117 gram in aghaidh an mhíle le hidrigin a tháirgtear ó ghás líonta talún.
Léiríonn an úsáid a bhaintear as SUV gásailín beag mar thagarmharc don dóchán inmheánach an tóir atá ar na feithiclí seo, atá ag tosú ag díchur sedans agus hatchbacks. Sin' s is cúis le méadú ar astaíochtaí sa ghearrthéarma.
Méadaíonn tuarascáil i 2019 darb ainm SUVanna mar an dara ranníocóir is mó le CO2 domhanda an deich mbliana seo (taobh thiar den earnáil fuinnimh), agus chuir ceann eile an milleán ar SUVanna as astaíochtaí foriomlána na hEorpa a mhéadú in ainneoin caighdeáin níos déine. Fuair tuarascáil a eisíodh níos luaithe i mbliana gur chuir SUVanna laghduithe astaíochtaí ó EVanna in 2020 ar ceal.
Dhaingnigh tuarascáil na Roinne Fuinnimh conclúid Aontas na nEolaithe Imní, a bhfuil uirlis ar líne tógtha aige a thaispeánann astaíochtaí gluaisteán nua a dhíoltar sna Stáit Aontaithe ó thobar go rothaí. Taispeánann na sonraí, i bhfianaise na ngnáthphatrún tiomána, nach bhfuil' ta feithicil gásailín aonair is féidir leat a cheannach inniu a gheall, ar bhonn náisiúnta, go mbeidh sí níos glaine ná feithicil uile-leictreach.
