Tá an t -ardú nascachta agus an t -aistriú de réir a chéile go feithiclí leictreacha (EVs) i gceist chun athmhúnlú a dhéanamh ar iarmhargadh na ngluaisteán, ag tairiscint deiseanna fáis suntasacha, faoi bhreathnú ar cheannaire iarmhargadh na ngluaisteán.
Tá nascacht ar an eolas go mbeidh an tionchar is mó aige ar an tionscal iarmhargaidh, de réir Paul McCarthy, uachtarán na soláthróirí iarmhargaidh MEMA. Ag labhairt dó ag comhdháil teicneolaíochta an ghrúpa, leag sé béim go dtugann nascacht an deis chun táirgí a dhéanamh níos tarraingtí agus níos áisiúla do thomhaltóirí.
"Is réabhlóid áise é an cur isteach digiteach i ndáiríre ag scuabadh thar gach earnáil ghnó," a dúirt sé le linn na comhdhála, a reáchtáladh beagnach. "Is é an sprioc ná freastal níos éasca ar mhianta na dtomhaltóirí, ag déanamh tascanna cosúil le deisiú carranna níos lú."
Chuir sé in iúl donIarmhargadh na ngluaisteán i 2035Staidéar a tháinig ar an gconclúid go bhfuil slabhraí soláthair níos éifeachtaí ag an todhchaí agus go bhfuil tomhaltóirí níos sásta, a bhuí le teicneolaíocht. Áirítear leis seo codanna atá ag fanacht le deisiúcháin agus diagnóisic iargúlta, áit ar féidir le saineolaithe saincheisteanna a dhiagnóisiú ó i bhfad. Is é an t -ardú ar sheirbhísí deisiúcháin soghluaiste ach an tús, de réir mar a leanann feithiclí nasctha ag leathnú.
Bhíothas ag súil go mbeadh cur isteach ar EVanna freisin ach ní amhlaidh atá níos mó.
"Mar sin, ba réabhlóid é an rud a bhí le bheith ag EVs, stailc tintrí a d'athraigh gach rud dár dtionscal láithreach. Ina áit sin, is éabhlóid é. Is athrú é a tharlóidh le himeacht ama," a dúirt McCarthy.
Chuir sé in iúl gurbh é an scaoll cúpla bliain ó shin nach raibh aon rud le deisiú ar EV gan bhunús.
"Cé go mbriseann rudaí difriúla uaireanta, is cosúil go bhfuil siad ag briseadh agus uaireanta go mbriseann na rudaí céanna fiú le níos mó minicíochta nó luach níos mó dollar," a mhínigh sé. Mar shampla, léiríonn rátaí athsholáthair ar bhoinn Tesla nó ar airm rialaithe, agus an luach atá ag fás ar chórais fuaraithe EV agus HVAC, an gá leanúnach le deisiúcháin.
Luaigh McCarthy go bhfuil níos mó fadhbanna ag baint le sonraí tuairiscí tomhaltóra a thaispeánann go minic go mbíonn níos mó fadhbanna ag EVs agus hibridí plug-in ná feithiclí traidisiúnta innill dócháin inmheánaigh. Leag sé béim freisin ar staidéar spleáchais feithiclí JD Power mar thaca leis seo, ag fáil amach go bhfuil EVs an-spleách ag corrlach leathan, agus ina dhiaidh sin hibridí plug-in, hibridí agus ansin gnáthfheithiclí gásailín.
Dúirt sé freisin go bhfeiceann sé todhchaí fhada le haghaidh inneall dócháin inmheánaigh agus feithiclí leictrithe araon. Meastar go rachaidh castacht mhéadaithe na teicneolaíochta feithiclí agus an tsoláthair páirteanna chun tairbhe an tionscail iarmhargaidh go suntasach.
"Mar sin, meastar go dtabharfaidh sé seo go léir eireaball fada ó na catagóirí táirge atá ar eolas againn cheana féin agus a dhíolann muid," a dúirt McCarthy.
