Conas an loine caliper coscáin a atógáil
Má tá na coscáin creimthe, an chuid is mó den am, is féidir leat do charr a thógáil le casadh gairid, agus caithfear an meirge carntha as. Is leor an gníomh a bhaineann leis na coscáin a ghníomhachtú cúpla uair chun iad a chur ar siúl arís. Maidir le gluaisteáin atá os cionn dhá scór bliain d’aois, áfach, b’fhéidir nach amhlaidh atá.
Ina theannta sin, tá' s an sreabhán coscáin féin. Mura sreabhann tú do sreabhán coscáin go rialta, carnfaidh an taise ann. Toisc go bhfuil uisce níos dlúithe ná ola (nó sreabhán coscáin), baileoidh an taise i gcónaí ag an bpointe is ísle den chóras coscánaithe - na calipéirí. Má tá do charr in úsáid i gcónaí, laghdaíonn gluaiseacht an loine an ráta carnadh meirge. Fós, má thugtar go leor ama duit, gabhfaidh do loine caliper.
Céim 1: Bain ceapacha coscáin& loine caliper coscáin slán
Bain do chuid ceap Coscáin ón bhfeithicil. Glacaim leis gur chóir go mbeadh a fhios agat conas é seo a dhéanamh, ach mura féidir, is féidir leat roinnt nasc agus físeán a fháil ar conas é sin a dhéanamh ar ár YouTube. Beidh tú ag iarraidh bolt amháin a choinneáil ag a mbeidh an clamshell caliper i bhfeidhm, ionas nach mbeidh tú ag crochadh é ag an píobán coscáin. D’fhéadfá é a bhaint freisin agus é a dhaingniú le ceangail zip nó crochadán cóta.
Céim 2: Bain an loine caliper
Nuair a théann tú ar YouTube agus cuardach á dhéanamh agat ar conas brístí caliper a bhaint, is gnách go bhfeiceann tú na físeáin ina n-úsáideann na meicnic aer comhbhrúite. Lig dom a rá leat nach bhfuil aer comhbhrúite ag scaoileadh brístí caliper rusted-in. Ní gá duit fiú rigí hiodrálacha mhaisiúil a bhfuil brú 10,000 PSI de dhíth orthu.
Is é atá uait an uirlis atá curtha ar fáil cheana féin ar do charr: na coscáin. Sea, tá na coscáin á n-úsáid agat chun na coscáin a shocrú.
Maidir le calipéirí aon-loine, tá an tasc simplí. Déan cinnte nár baineadh gach ceann de do choscáin eile agus go bhfuil siad suite. Chomh maith leis sin, déan cinnte nach bhfuil sceitheanna ag an caliper a bhfuil tú ag obair air agus go bhfuil an scriú bleeder dúnta go hiomlán.
Pump do chos coscáin go mall cúpla uair, agus hop amach as do charr chun seiceáil a dhéanamh ar an caliper. Tríd an bpróiseas seo a athdhéanamh, beidh tú in ann an loine a fheiceáil ag scoitheadh as an caliper. Fad atá tú ag dul mall go leor, níor chóir duit a bheith buartha faoin loine ag lámhach amach mar bhlaosc moirtéal. Chomh maith leis sin, coinnigh súil ar leibhéal na sreabhán coscáin, ag cinntiú go bhfeiceann tú sreabhán sa taiscumar ar a laghad. Cuimhnigh go draenálfaidh sé seo go léir nuair a chríochnóidh tú an post.
Maidir le brístí atá greamaithe go dona, b’fhéidir go mbeidh ort stompáil a dhéanamh ar na coscáin le níos mó fórsa ná mar a bhí súil agat. Má thiteann do chos go tobann ar an urlár, tugann sé sin le fios gur scaoil tú an loine.
Nóta: Maidir le calipéirí a bhfuil brístí freasúracha orthu, beidh ort an clampán C a úsáid chomh maith le píosa beag adhmaid chun an loine freasúra a fhritháireamh. Ní féidir leat ach loine amháin a bhaint ag an am.
Céim 3: Tollán loine glan agus caliper go maith
Tóg roinnt páipéar gainimh agus déan imill rósta an tolladh caliper a mhaolú. Fuair mé amach gur charnaigh an meirge timpeall suíochán an tosaithe. Beidh tú ag iarraidh páipéar gaineamh réasúnta mín a úsáid, gan níos mó ná 400 grit.
Céim 4: Glan an caliper coscáin
Anois go ndearna tú tolladh aon meirge a ghlanadh, déan é a ghlanadh go maith leis an nglantóir coscáin ionas nach mbeidh' t aon iarsmaí de pháipéar gainimh nó miotail a d’fhéadfadh a bhealach a dhéanamh idir an séala agus an tolladh.
Céim 5: Suiteáil brístí nua
Sula ndéantar an loine a shuiteáil, déan cinnte go bhfuil na codanna cearta agat. Más féidir leat, bain úsáid as péire calipéirí agus tomhais an tolladh lena chinntiú go bhfuil siad comhoiriúnach. Seachas sin, is féidir leat iad a chur taobh le taobh agus liathróid súl a chur air.
Ag baint úsáide as do ramhar caliper coscáin, ramhar suas na comhpháirteanna rubair go léir. Go réidh, ach go cothrom, brúigh na brístí isteach sa tolladh, ag suí na rónta deannaigh freisin. Mura bhfuil na rónta deannaigh ina suí ina groove, b’fhéidir nach mbeidh tú in ann brú isteach sa loine. Braitheann sé seo go hiomlán ar dhearadh do chalipéirí. De bharr cineálacha eile rónta deannaigh atá i seilbh C-ghearrthóga tá sé níos éasca gan teorainn iad a shuiteáil agus a bhaint. Bí cúramach gan pinch a dhéanamh ar aon cheann de na rónta agus bain úsáid as méideanna liobrálacha ramhar.
Má tá c-ghearrthóg i do shéala deannaigh, níl le déanamh ach filleadh air, agus tú i mbun gnó.
Comhbhrúigh an loine ina tholl go hiomlán, agus ullmhaigh an caliper le haghaidh suiteála. Níor chóir go mbeadh níos mó ná fórsa do mhéara ag teastáil uait chun an loine a bhrú isteach.
Céim 6: Críochnaigh an tsuiteáil
Nuair a bheidh suiteáil brístí nua fillte agat, déan na ceapacha coscáin agus na calipéirí a athshuiteáil, agus déan cinnte ramhar caliper a chur i bhfeidhm i ngach limistéar atá ag teastáil.
Bleed an córas coscáin chun aon boilgeoga aeir a bhaint, agus cuir do rothaí ar ais. Má lean tú na treoracha seo go cúramach, beidh tú sásta a fhios anois go mairfidh do choscáin roinnt blianta duit. Le haghaidh cothabhála coisctheach, fuiliú do sreabhán coscáin gach bliain. Suigh siar, scíth a ligean, agus coscánaithe sona.
