Conas Tionól Mol Iompair Rothaí a Shuiteáil

Níl sé i bhfad níos éasca tionól a bhfuil roth aige' t a athsholáthar ná na sean-imthacaí rotha a raibh brú meaisín ag teastáil uathu, ach amol roth-iomparthagearrann tionól an fear meánach amach. Chomh luath agus a chinneann tú cén tionól iompróidh is gá a athsholáthar, is féidir leat ceann nua a cheannach agus é a shuiteáil tú féin, ag sábháil píosa maith athraithe ar tháillí saothair sa siopa deisithe áitiúil chun fáil réidh leis an torann roar, cromáin sin sa deireadh.

Céim 1

Páirceáil an fheithicil ar dhromchla réidh, pábháilte cothrom nó coincréite. Cuir an fheithicil i bhfearas nó i bpáirc agus cuir an coscán páirceála i bhfeidhm.

Céim 2

Cuir chock roth taobh thiar de bhonn cúil (nó chun tosaigh má tá tú' ath ag déanamh tionól cúil a bhfuil mol air).

Céim 3

Scaoil na cnónna luga ar roth an mhol a bhfuil' athphlandáil agat leis an mbarra briste agus an soicéad; ná bain iad.

Céim 4

Ardaigh an roth leis an seaicéad urláir ar bhealach sábháilte. Tacaigh leis an bhfeithicil ar sheastán seaca, ar an iarnród fráma más féidir.

Céim 5

Bain na cnónna lug agus an roth.

Céim 6

Aimsigh na boltaí caliper agus bain iad leis an ratchet agus soicéad.

Céim 7

Pry an caliper go réidh ag baint úsáide as scriúire mór díreach-imeall agus tacaigh an caliper ar an earrach coil le corda bungee. Ná lig don caliper crochadh ar an píobán coscáin rubair.

Céim 8

Aimsigh na boltaí droichead caliper (más infheidhme) agus bain iad leis an ratchet agus soicéad. B’fhéidir gur mhaith leat iad a bhriseadh scaoilte leis an mbarra briste ar dtús má tá siad' ath daingean i ndáiríre. Ar roinnt feithiclí, fanfaidh na ceapacha coscáin sa droichead agus is féidir iad a bhaint trí phriontáil amach leis an scriúire. Ar mhúnlaí eile, fanann na pads slán agus féadtar iad a bhearradh chuig an caliper. Má chaithfidh tú na pads a bhaint, déan é sin trí nótáil a dhéanamh ar an gcaoi ar cuireadh sa droichead iad agus bí cinnte go bhfuil tú' in ann iad a chur ar ais ar an mbealach céanna a eastóscadh iad.

Céim 9

Bain an rotor. Má tá sé greamaithe den mhol, b’fhéidir go mbeidh ort é a bhualadh le mallach mór rubair. Bain úsáid as mallach rubair mura bhfuil tú' ath ag dul in áit an rotor, mar sin ní dhéanann tú' t damáiste don dromchla.

Céim 10

Bain aon sreanga ABS atá ceangailte leis an tionól mol-iompróra (más infheidhme) nó dícheangail an sreang agus déan í a rianú ar an breiseán. In a lán feidhmchlár, má tá an sreang ABS comhtháite leis an tionól mol le roth, tiocfaidh ceann nua leis. Mura bhfuil tú' athchinnte, seiceáil bosca an imthacaí nua agus má tá sreang GBS ann' s, lean an sreang go dtí go bhfaighidh tú an breiseán, díphlugáil í agus dícheangail í óna gléasanna . Má tá ABS i láthair ach gan a bheith comhtháite leis an tionól imthacaí, bain an braiteoir ón imthacaí le ratchet agus soicéad.

Céim 11

Bain cnó an fhearsaid leis an mbarra briste agus soicéad cnó fearsaid. Bain an washer taobh thiar den chnó fearsaid.

Céim 12

Aimsigh na boltaí cóimeála a bhfuil roth orthu taobh thiar den chnuic, agus scaoil leis an mbarra agus an soicéad iad. Uaireanta is féidir suíomh daingean díobh seo limistéar daingean a chruthú chun soicéad agus uirlis a chur orthu chun iad a bhaint. B’fhéidir go mbeidh ort roinnt seiftiúlacht a chur i bhfeidhm. Cuir an soicéad ar an ratchet in áit na boltaí a bhaint go tapa agus níos éasca. Tá trí nó ceithre boltaí sa chuid is mó de na moil.

Céim 13

Suiteáil an casúr sleamhnáin ar na stodaí lug agus slán le cnónna lug níos doichte. D’fhéadfadh sé seo roinnt iarrachtaí a dhéanamh agus cúpla briseadh eatarthu chun an t-iompróidh mol a bhaint den chnuic. Tabhair aird ar leith ar do dhul chun cinn agus déan iarracht a fháil amach cathain a scarfaidh an t-imthacaí. Tabhair faoi deara an chaoi a bhfuil an pláta tacaíochta suiteáilte idir an chnuic agus an t-iompróidh ionas gur féidir leat é a athsholáthar ar an mbealach céanna.

Céim 14

Gaineamh as an meirge agus an creimeadh timpeall an chnuic le páipéar gainimh mín go meánach. Bog an fhearsaid seafta tiomána timpeall chun é a fháil amach as do bhealach. Tóg do chuid ama agus é seo á dhéanamh agat agus déan cinnte go bhfuil sé' s chomh glan agus is féidir.

Céim 15

Cuir an pláta tacaíochta ina shuíomh bunaidh agus cuir an t-imthacaí nua ar an gcnuic. Ionramháil na spící fearsaid seafta tiomána isteach i lár an imthacaí mol. Brúigh an t-imthacaí chomh fada agus is féidir leat, agus déan cinnte é a chur i gceart má tá línte nó plocóidí ABS i láthair.

Céim 16

Cuir na boltaí cóimeála le roth in ionad. Tá siad' re fada go leor, ionas go dtosóidh tú níos doichte chomh luath agus is féidir leat iad a shnáithiú. Tarraing an t-imthacaí isteach trí na boltaí a theannadh beagán ag an am agus ansin aistrigh go dtí an chéad lúb eile chun a chinntiú nach n-aistríonn an tionól imthacaí sa chnuic agus go ndéanann sé damáiste. Chomh luath agus a dhéantar an t-imthacaí a shruthlú, bain úsáid as an mbarra briste chun na boltaí a fháil chomh daingean agus is féidir leat iad a fháil.

Céim 17

Cuir an sreangán chasmhóiminte tiomána leath-orlach agus an soicéad fearsaid in ionad an chnó leicneáin agus an fhearsaid.

Céim 18

Cuir na coscáin in áit ar an mbealach céanna a bhain tú iad. B’fhéidir go mbeidh ort an loine caliper a bhrú beagán le clampán C chun é a fháil thar an rotor. Breiseán sna línte ABS nó déan iad a athcheangal leis an imthacaí, más infheidhme.

Céim 19

Cuir cnónna na mbonn agus na luganna in áit, agus níos doichte na cnónna lug chomh daingean agus is féidir leat iad a fháil.

Céim 20

Ísligh an fheithicil agus níos doichte na cnónna lug ar bhealach malartach leis an sreangán chasmhóiminte agus an soicéad ag an suíomh chasmhóiminte sonraíochtaí cnó rotha ceart.

Céim 21

Pump an pedal coscáin dá mbeadh ort an loine caliper a bhrú isteach le clampán C chun brú hiodrálacha a chur ar ais ar an loine caliper sin.

Bain an chock roth, scaoil an coscán páirceála, agus téigh le haghaidh tiomántán tástála.